今年１年頑張ったので（そうでもないが）、キハ04を大人買いした。
ワンマイルで発売している、ディスプレイモデル。 ３種類の塗装があって、３種類をいっぺんに買った。
写真ではわからないが、一応、車内には座席も付いている。
エンジンなどかなり細かく作り込まれていて感心する。
キハ０４側面
なぜキハ04なのかというと、遡ること３０年くらい前のことになる。
茨城の親戚に、面白いところに連れて行ってやる、と言われて、車で連れてこられたのが、関東鉄道筑波線（当時）沿線。
その時、２両編成がやってきた。それは２色塗りの平凡なディーゼルカーに見えた。確かに風情はあるな、とは思った。だがそれで終わりではなかった。２両目、振り返り様に見たのが、このキハ04（関東鉄道ではキハ461またはキハ462）だった。びっしり並んだ側面の小窓。最後部は前面４枚窓。その衝動はまるで恋だね。
キハ０４前面
筑波鉄道には１度だけ乗った。１９８７年。廃止が決まってから、１度だけ。キハ０４には乗れなかった（その時には既に使用されていなかったという説もある。）
やがて私は車を使うようになり、つくばの桜交通公園でキハ４６１が保存されているのを、遠目に眺めたことはあった。その時には、あまり強い印象はなかった。
そして、今。
さいたま市に鉄道博物館が出来た時、このキハ４６１が保存されるというニュースを聞いた。色は昭和３０年代の塗色に戻されているが、前面４枚窓の写真を見て、ああ、やはりこれは凄い、と思った。何が凄いのかは自分でもよくわからない。
ワンマイルという会社が、これを、走行しない展示用の模型として製品化した。それがまた、製造当初・昭和３０年代＝現在の鉄道博物館の色・国鉄晩年（朱色とクリーム）の３色を出した。尾灯や前照灯の違いも作り分けているという、コアな製品だ。
最初は、どれか１両欲しいなと思った。
だが、私の記憶にある「キハ４６１又はキハ４６２」は、３両のどれでもない。なぜなら、いずれも関東鉄道筑波線の塗装とは違うからだ。強いて、それに一番近いものを選ぶとすれば国鉄晩年の塗装。
でも、鉄道博物館の色も味わいがあるし、登場時のぶどう色２号も渋い。どれにしようか。決まらない。大人買い。全部買ってしまおう、と。
キハ０４、３種
並べてみると、やはり、関東鉄道筑波線に似ている「朱色とクリーム」が、一番心惹かれるような気がする。
朔（猫）とキハ０４